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地铁连续中断2小时需设封控区nbsp遇大客流可请地面公交疏运图片

发布时间:2020-01-14 18:41:57 阅读: 来源:配电箱厂家

地铁连续中断2小时需设封控区 遇大客流可请地面公交疏运

《预案》规定,初判发生特别重大、重大运营突发事件时,分别启动Ⅰ级、Ⅱ级应急响应,由事发地省级人民政府负责应对工作;初判发生较大、一般运营突发事件时,分别启动Ⅲ级、Ⅳ级应急响应,由事发地城市人民政府负责应对工作。

直接经济损失50万元即可算作突发事件

《预案》中,四级事件的区分指标包括人员伤亡人数、财产损失数额、连续中断行车时长三类。其中,伤亡人数、财产损失按照《生产安全事故报告和调查处理条例》分级,以伤亡人数为例,3人以下死亡或10人以下重伤为一般;3人以上10人以下死亡或10人以上50人以下重伤为较大;10人以上30人以下死亡或50人以上100人以下重伤为重大,30人以上死亡或100人以上重伤为特别重大。财产损失指标,直接经济损失50万元以上即可算作突发事件,1亿元以上则为特别重大。

与其他突发事件不同的是,轨道交通在一般、较大、重大等3个等级增设 连续中断行车时长 指标,连续中断2小时即为运营突发事件,需采取应急响应措施。其中,一般是指2小时以上6小时以下,较大是指6小时以上24小时以下,24小时以上为重大( 以上 含本数, 以下 不含)。

《预案》规定,应急响应措施包括对城市轨道交通线路实施分区封控、警戒;设置交通封控区;根据事件影响范围、程度,划定警戒区等措施。依据《预案》,地铁运行连续中断达到2小时,相关部门就可设置交通封控区。

突发大客流需预警并可限流、封站

《预案》要求,因突发大客流、自然灾害等原因可能影响城市轨道交通正常运营时,要向公众发布预警信息。对于突发大客流预警,视情采取限流、封站等控制措施,必要时申请启动地面公共交通接驳疏运。对自然灾害预警,要做好相关设施设备停用和相关线路列车限速、停运准备。

北京落点

一季度北京地铁停驶同比增142%

46起,这是今年一季度北京市轨道交通发生的突发事件。《北京市轨道交通运营安全条例》5月1日正式施行,北京市副市长张延昆在上述条例出台前透露:一季度,跳入地铁轨道、信号故障导致列车停驶等突发事件同比增长142%。

仅以坠轨事件为例,北京青年报

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