广东十三五将新增高速通车里程约4000公运城放料阀测量仪表小喇叭汉堡机Frc

广东：“十三五”将新增高速通车里程约4000公里

广东：“十三五”将新增高速通车里程约4000公里

中国工程机械信息

广东将于2018年率先全面建成小康社会，必须牢固树立并切实贯彻协调发展理念。近年来广东深入实施珠三角优化发展和粤东西北振兴发展战略，城乡区域发展协调性不断增强。昔日欠发达的粤东西北地区和内生动力愈发强劲的珠三角一起，共同成为广东经济发力的“双引擎”。

2013年7月，广东省委、省政府出台《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，明确提出以交通基础设施建设、产业园区扩能增效、中心城区扩容提质为“三大抓手”，重点突破，推动粤东西北地区加快发展，实现与珠三角地区“双轮驱可对异常情况自动处理动”。

交通基础设施建设是贵港推动珠三角和粤东西北一体化发展的关键，广东于2015年末实现了“县县通高速”。过去4年，广东新建成2100多公里高速公路，近2/3集中在粤东西北。

“十三五”期间，广东将新增通车里程约4000公里，全面建成国家高速公”瀚森(Hexion)汽车利用开发和技术支持经理Stephen Greydanus表示路粤境段和贯穿广东省东西的汕湛高速公路等高速公路骨干络。今年，粤东西北地区的高速公路通车里程将超越珠三角地区，水管接头实现珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条公路高速通道（含通云浮）、通往粤北有9条公路高速通道。

高铁拉近了粤东西北与珠三角的距离。目前粤东的汕头、潮州、揭阳、汕长葛尾，粤北的清远、韶关和粤西的云浮等已开通高铁或轻轨。到2020年，全省实现“市市通高铁”，高快铁路运营里程达到2000公里，粤东西北也将完全进入“高铁时代”。