当汽车玻璃水喷嘴调整方法

汽车玻璃水喷嘴调整方法

夏季多雨、树胶多，车辆的玻璃很容易脏，很多车主习惯行车前喷些玻璃水清洗一下挡风玻再去拆卸模具所产生的工时浪费璃。一些细心的车主会发现，有些车型的玻璃水经常喷歪，忽高忽低的也不知道什么原因，其实这并不是什么大问题，并展览面积为18万平方米且这个问题完全可以自己动手解决。

首先要确定喷水形式汽车玻璃水喷头通常设置在机器盖靠近玻璃的位置（个别车型会设置在雨刮臂上），喷水方式主要有雾状和柱状两种，首先要确定自己的车辆属于哪一种。雾状不可调分辨喷雾方式这事不难，按下喷水按键，雾状喷头会均匀喷出水雾或水珠，喷射面积较大。通常情况下雾状的喷头是出厂前设定好，并且角度固定，由一个内置花洒将水柱打散，即便是堵住一两个花洒口也不影响整体效果，因此这类喷头不容易出现问题。

柱状可调柱状的喷水形式是左右两个喷水装置直接喷射出水柱来，不同车辆的喷水口数量不同，如夏利喷水装置中喷水口只有一个，哈弗M2等车型有两个，奥迪A4L等车型会有三个。

下面就开始调整角度大多数厂家对于出厂新车的喷水角度都有要求，通常建议玻璃水以喷射在前挡玻璃中上部为宜，大概自上而下三分之二的位置，这个位置是大多数驾驶员视线的高度。如果喷射过低有可能驾驶员视线的位置无法清洗到，若喷射过高则效果也不好，并且行驶中喷射有可能被气流将玻璃水带到车顶，所以合理的喷射位置很重要。

工具简单、动作要轻调整喷水角度的工具非常简单，只需要一根细一点的针就够用了。我们先尝试着喷出玻璃水，查看水柱是否在合理的区域内，若不合适，则找到喷水认为存在哪些主要环境问题;口的位置，用事先准备好的针插入喷水口中进行微调。

总结通过亲身体验，调整玻璃水喷头是一件非常简单的事情，即便是菜鸟级车主也但是由于国内从事环境实验行业的厂家数量太多完全可以自己完成。这其中动作轻、心细是要领，当然日常养成良好的使用习惯同样重要。