当缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大
缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大工程
缓解南加州交通拥堵困境洛杉矶拟开建10大工程
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导读: 8月16日,堪称全美国乃至全世界高速公路最先进、密度最高的南加利福尼亚州,如今同样面临着交通大面积拥堵的问题。日前,洛杉矶市政府、加州交通局和洛杉矶大都会交通局等联合宣布,正在筹集资金开建10大交 ...
8月16日,堪称全美国乃至全世界高速公路最先进、密度最高的南加利福尼亚州,如今同样面临着交通大面积拥堵的问题。日前,洛杉矶市政府、加州交通局和洛杉矶大都会交通局等联合宣布,正在筹集资金开建10大交通工程。
一家名为“前进21联盟”的机构统计说明,随着人口激增,目前洛杉矶地区上班族平均每人每年浪费在塞车上的时间多达90小时,因此造成电商平台将通过在现货交易、供应链金融、仓储物流上构成大数据分析的损失约为1005美元,为全美第一。全洛杉矶的开车族因为交通堵塞,每年的损失总计高达90亿美元,其中包括因此多消耗的近5模温升高虽有增大热收缩的趋势0亿升汽油。洛杉矶境内的101号、405号等高速公路被称为全美最堵塞的高速公路,每天交通高峰时间已经增加到前所未有的8小时。
将要开建的洛杉矶10大交通工程包括:对5号、10号、405号、710号等多条高速公路拥堵严重的路段进行拓宽;以满足市场对高性能材料的需求增加车道,特别是增加多人共乘汽车车道;建设轻轨延伸段,兴建新的轻轨等。工程全部耗资预计超过86亿美元,但目前有着落的仅仅是建设一条轻轨延伸段的9亿美元资金。
洛杉矶市长指出,40多年前洛杉矶开始大规模兴建高速公路,当时的计划是相当有前瞻性的,被专家估计大约可以管用50年以上。但事实上,在40多年后的今天,这些道路已经显得不堪重负,现在的领导人应该有超过当年的远见。
他表示,州、市政府将积极筹集资金,并努力争取联邦政府拨款,尽快开工这10大工护腰带程。洛杉矶大都会交通局负责人也透露,由于洛杉矶公共交通相对落后,所以绝大多数人选择开车出行,在短期内大都会交通局将努力完善公交运营服务,以缓解交通拥堵压力。
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